Chi tiết

XE TẢI MITSUBISHI FUSO CANTER TF8.5L - THÙNG KÍN

Name: Xe Tải Mitsubishi Fuso Canter TF8.5L Thùng Kín - Tải 4.7 Tấn - Thùng Dài 6.2m
Brand: VIỆT NAM
SKU: 1477424
Price: 685000000 VND
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Mitsubishi Fuso Canter TF8.5L Thùng Kín (tải trọng 4,7 tấn) là sản phẩm xe tải trung cao cấp hoàn toàn mới từ Mitsubishi Nhật Bản, được Thaco sản xuất lắp ráp và phân phối độc quyền tại Việt Nam. Mitsubishi Fuso Canter TF8.5L được trang bị các tính năng công nghệ nổi bật, mang lại hiệu quả kinh tế cao cho khách hàng: động cơ Mitsubishi Fuso đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD. Mitsubishi Fuso Canter TF8.5L Thùng Kín phù hợp cho doanh nghiệp hoạt động vận tải các loại hàng hóa có chiều dài khổ tiêu chuẩn 6m, hàng có khối lượng riêng nhỏ, kích thước cồng kềnh…

Mitsubishi Fuso Canter TF 8.5 L Thùng Kín trang bị nhiều tính năng công nghệ nổi bật nhất trong phân khúc: động cơ Mitsubishi Fuso đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD. Line-up xe Mitsubishi Fuso Canter TF được sản xuất và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại, gồm các sản phẩm: TF 4.9 (tải trọng 1.995 Tấn); TF 7.5(tải trọng 3.49 Tấn); TF 8.5 và TF 8.5L (tải trọng 4.7 Tấn)

NGOẠI THẤT

MẶT CA LĂNG

Logo Mitsubishi Fuso mạ Crom nổi bật. Cản trước trang bị đèn sương mù.

CABIN

Toàn bộ cabin được sơn nhúng tĩnh điện ED và sơn màu Metallic tạo ánh kim cao cấp.Xe tải Fuso Canter TF8.5L mới có các loại thùng cơ bản như: thùng lửng, thùng kín, thùng mui bạt, mui bạt 5 bửng, 7 bửng..Ngoài ra còn có các loại thùng chuyên dụng như: thùng cánh dơi, bán hàng lưu động, thùng ben, thùng bửng nâng, cải tạo đóng cẩu…

ĐÈN TRƯỚC

Đèn trước Halogen tích hợp đèn báo rẽ, cường độ chiếu sáng cao.

NỘI THẤT

KHOAN CABIN

Không gian bố trí khoa học.

Cabin Xe Tải Mitsubishi Fuso TF8.5L thùng kín được trang bị công nghệ Fuso Rise:

Gia tăng độ cứng vững của kết cấu cabin, đảm bảo an toàn khi vận hành.
Cabin thiết kế khí động học giúp giảm lực cản gió, tiết kiệm nhiên liệu.
Toàn bộ cabin được sơn nhúng tỉnh điện ED và sơn màu Metalic ( Công nghệ sơn cao cấp tạo ánh kim chỉ có ở các dòng du lịch cao cấp).
Khung chassis phía trước được gia cố thêm dầm chữ "C".
Thanh chịu lực được trang bị ở 2 bên cửa tại và cửa phụ.

ĐỒNG HỒ TAPLO

Màn hình LCD hiển thị đa thông tin, Máy lạnh cabin tiêu chuẩn, Radio FM, giắc cắm USB.

KHUNG GẦM, ĐỘNG CƠ, HỘP SỐ

ĐỘNG CƠ

Động cơ Mitsubishi 4P10 Tiêu chuẩn khí thải Euro 5, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, vận hành mạnh mẽ.

Động Cơ Mitsubishi 4P10 - KTA4:

Kiểu loại: Động cơ Diesel cơ 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, Turbo tăng áp ( Intercooler), tuần hoàn khí xả ( EGR) và làm mắt khí nạp. Phun nhiên liệu điều khiển điện tử ( Common Rail).
Dung tích xilanh: 2.998 cc.
Công suất cực đại: 150/3.500 Ps/rpm.

Momen xoắn cực đại: 370/1.300 N.m/rpm.

HỘP SỐ

Hộp số Mitsubishi M038S5:

Kiểu loại: Cơ khí, 05 số tiến và 01 số lùi.

Tỷ số truyền lực chính: 5.281i.

Ưu Điểm:

Vỏ hộp số chế tạo từ hộp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, bền bỉ, tản nhiệt tốt.

Hộp số được trang bị vị trí bố trích công suất PTO, phù hợp để thiết kế xe ben và các loại xe chuyên dụng.

HỆ THỐNG PHANH

Hệ thống phanh : Dẫn động thủy lực 02 dòng độc lập có trợ lực chân không. Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tăng độ an toàn khi vận hành xe. Hệ thống EBD phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau dựa trên điều kiện tải trọng, tối ưu hiệu quả phanh.

CÔNG NGHỆ SUPER FRAME - VỮNG CHẮC, BỀN BỈ

Công nghệ Chassis SUPER FRAME – Công nghệ độc quyền của Mitsubishi – Nhật Bản với khung chassis được gia cố và liên kết nhằm tối ưu hóa độ cứng xoắn và khả năng chịu tải. Sản phẩm được sơn nhúng tĩnh điện toàn phần gia tăng khả năng chóng gỉ sét, bền bỉ theo thời gian.

CẦU TRƯỚC / SAU

Cầu trước: Dầm chữ “I” Cầu sau: Khả năng chịu tải lớn. tỷ số truyền cầu lớn, cứng vững, vận hành mạnh mẽ. Tính ổn định cao, độ cứng xoắn và chống uốn cao, khả năng chịu tải lớn. Chassis được sơn nhúng tỉnh điện ED, sơn chống gỉ sét và gia tăng độ cứng bề mặt, độ bền cao. Mối ghép li-vê bố trí tại mặt bên khung chassis. Góc lật cabin lớn ( 60^o) thuận tiện cho việc bảo dưỡng. Cầu trước: Kết cấu dầm chữ "I", cứng vững, tăng khả năng chịu tải. Cầu sau: Tỷ số truyền lớn, vận hành mạnh mẽ, phù hợp với mọi địa hình khác nhau.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Kích thước tổng thể (DxRxC)	mm	6.730 x 2.135 x 2.235 (Cabin – Chassis)
Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC)	mm	6.200 x 2.022 x 780/2040 (mm) Thùng Kín
Chiều dài cơ sở	mm	4.750
Vết bánh xe trước/sau	mm	1.665/1.670
Khoảng sáng gầm xe	mm	210
Khối lượng bản thân	kg	3.595
Khối lượng chở cho phép	kg	4.700
Khối lượng toàn bộ	kg	8.490
Số chỗ ngồi		03
Tên động cơ		Mitsubishi 4P10 – KAT4
Loại động cơ		Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, Turbo intercooler Phun nhiên liệu điều khiển điện tử (Common Rail)
Dung tích xi lanh	cc	2.998
Đường kính x hành trình piston	mm	95,8 x 104
Công suất cực đại/ tốc độ quay	Ps/(vòng/phút)	150/3.500
Mô men xoắn/ tốc độ quay	Nm/(vòng/phút)	370/1.320
Ly hợp		01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực
Hộp số		Mitsubishi M038S5, cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền		ih1= 5,494; ih2=3,193; ih3=1,689; ih4=1,000; ih5=0,723; iR=5,494
Hệ thống phanh		Phanh đĩa, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
Trước		Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Sau		Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Trước/ Sau		7.00R16 / Dual 7.00R16
Khả năng leo dốc		41
Bán kính quay vòng nhỏ nhất		7.1
Tốc độ tối đa		112
Dung tích thùng nhiên liệu		100